萧山区实施治堵工作以来,在各相关部门及广大市民的积极努力下,地铁P+R停车场、市心路公交专用道、城区主干道禁左、市心路整治工程、通惠路整治工程等一大波治堵工程先后实施,大大改善了我区的交通通行能力,方便了市民的出行。

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萧山人,3分钟过江不是梦!博奥隧道江南段主体结构已完成,建设时间表曝光!

更新时间:2018年8月23日 14:17    内容来源:萧山网   

  近日博奥隧道工程建设指挥部半年度工作会议召开,会上公布了博奥隧道工程最新进展情况,江南段主体结构已完成!

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  对于经常往返钱江新城和钱江世纪城的小伙伴来说这条最便捷的通道真的越来越近了,本次会议上还公布了,博奥隧道工程后续主要节点的工期计划!

  “拥江号”盾构运抵现场 2018年8月

  江北段主体基坑开挖 2018年9月

  “拥江号”盾构始发掘进 2018年11月

  江北段主体结构完成 2019年8月

  “拥江号”盾构到达接收 2019年9月

  ……

  隧道通车时间 2020年底

  博奥隧道

  博奥隧道(原名青年路隧道)项目工期3年半,计划2020年底开通,是一条连接钱江新城和钱江世纪城的重要过江通道。

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  杭州市博奥隧道工程位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间,北起钱江新城新业路与富春路交叉口,南至钱江世纪城博奥路与平澜路交叉口。

  全长约2772米,为机动车专用隧道。设计行车速度60km/h,双向四车道城市干道标准,隧道出入口南北各一个。在道路不拥堵的情况下,只需要3分钟就可以过

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▲江北入口

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 ▲江南入口

  工程自2017年7月8日正式开工以来,通过各方的共同努力,总体进展顺利。截至2018年6月底,累计完成工程总投资2.35亿元。

  工程施工期间严格执行质量、安全管控,施工期间未发生安全生产事故,未发生一般及以上质量事故,工程质量满足规范和设计要求,工程施工质量良好。

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  “拥江号”顺利下线

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  用于博奥隧道工程的盾构机“拥江号” 已于2018年6月顺利下线,目前正在厂内进行拆机,计划8月下旬运抵工地现场开始下井组装调试。

  再过不久,

  萧山人将实现3分钟过江,

  更便捷!更快速!好期待!



作者:  编辑:徐俐