地铁5号线10列车到位 最快年底前开通 内部细节曝光
更新时间：2019年1月10日 8:23 内容来源：综合
近日，地铁5号线首批AH型新列车运抵杭州，进入组装调试阶段。
记者在大江东杭州中车公司，看到了列车界的微胖网红「小青」们。截至目前，已经有10辆列车啦！
与地铁1、2、4号线既有列车相比，5号线AH新车也是6节编组，4动2拖，一列列车总长120米，设计最高时速80公里，但在车体宽度上从B型车的2.88米加宽到了3.08米，整体载客量提高了约10%。
▍一名1米78的成年男子，坐下后伸直腿也碰不到中间的立柱扶手
每节车厢单侧仍然设置4个车门，车门通过宽度由B型车的1.3米提高为1.4米，乘客上下车的通行能力更大，可以更好应对未来高峰期大客流需求。
杭州杭港地铁五号线有限公司总经理吴伟鸿说，5号线列车是由中国中车浦镇制造的，车辆使用新型的AH车平台，因为车身宽度增加，所以载客量也提高了。
目前，全国地铁使用的车型分A型和B型，深圳广州等城市采用A型车，杭州1号线、2号线、4号线采用B型车。而这次5号线采用了AH型列车，这是A型专为杭州专门设置的列车车型。字母H，就是代表杭州。可以说，这称得上是杭州版的「微胖明星」啦！AH车型具备A型的车身长且宽的优势，最大承载人力一车厢增加了约1—200人。
▍5号线列车驾驶室
列车增加了一些人性化的设计，如：采用42.7寸高清LCD动态地图，能清楚显示5号线一期、二期及西延段40个车站的到站及开门等信息，更能展示多样、灵活的乘客资讯，如重要或紧急信息也可以通过LCD屏展示，让乘客第一时间获悉。
车厢设置了环形扶手及双立柱扶手，既能提供更多的扶握空间，也顾及乘客使用需求。这是杭州地铁首次使用环形扶手。车厢轮椅位增加了安全带双扶手，不再怕有人抱杆子。
▍立柱扶手换了双杆造型
▍5号线列车车厢
车厢还增设了紧急通风窗；照明采用双色温，更加人性化，会按照季节进行调整亮度；灭火器放在更显眼的贯通道；空调增加了变温功能，可以在行驶中调节，热风更强劲。列车的舒适性和安全性，在细节上都大大得到提升。
▍列车的紧急通风窗
地铁5号线东起萧山姑娘桥站，西到余杭区老余杭站，是目前杭州地铁在建线路中单线最长的一条线（56.3公里），穿越7个城区，40个站点中有16个为换乘站，堪称「换乘之王」。
▍5号线路线图（11月8日版）
在5号线开通试运营初期，将有61列AH型列车上线运营。另外，杭州地铁6号线也将采用AH型列车，而6号线上未来的「小蓝」们，也将在杭州中车公司这里拼装。
地铁5号线一期、二期工程38座车站中目前已有25座车站完成主体结构，正在进行机电安装和装修，14个区间隧道已实现双向贯通，正开展铺轨作业。
其余车站、区间隧道和五常车辆段、姑娘桥停车场等正在抓紧施工。地铁5号线一、二期计划于今年年底前开通试运营。
作者： 编辑：姚晨曦